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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【股后變身記】國巨併不停 口袋名單至少4家
▲國巨董事長陳泰銘有併購天王之稱，先後併購或入主了十多家公司。
被動元件廠國巨（2327）可說是靠著併購，一步步擴大經營規模與產業版圖，而其背後的推手，非董事長陳泰銘莫屬。知情人士表示，陳泰銘在2016年重啟併購後，先是補強電感產品線後，去年初開始，透過國際投資機構的居中介紹，陸續跟4家以上可能合作或併購的潛在對象接觸，日前宣布的美國普思（Pulse）就是其中之一，而針對北美車用市場，未來將會有更多的合作夥伴。
陳泰銘曾表示，過去汽車是傳統引擎，現在走向油電車再到電動車，明後年未來則是自駕車，這些都需要電子化控制，對於被動元件的需求是過去的5倍。
知情人士透露，看好5G物聯網以及車用市場，陳泰銘優先洽談的合作對象中，除了產品要具競爭力外，還希望能補強國巨產品線或是能擴增特定市場的，像普思在汽車及工業市場已累積許多客戶，也能補強國巨的保護元件產品線。
其實，長期以來陳泰銘都有密切注意是否有合適的併購標的，但之前因為產業供需失衡，才會以調整自身體質為首要目標。此外，包括大毅（2478）、佳邦（6284）、九豪（6127）都是市場頻傳國巨有意併購的標的。
面對中國廠商的急起直追，今年股東會上，陳泰銘宣布要擺脫OEM（代工生產）思維，結合不同公司的獨特競爭力，將規模做大、把全球當市場。他說：「不只是要打被動元件的世界盃，更要打零組件的世界盃。」言下之意，即是後續還將持續併購，不會停下來。
▲陳泰銘（左）與兄陳木元（右）一起出席國巨30週年慶活動。（蘋果日報）
上一次被動元件業榮景發生在千禧年時，之後因各家擴產過速，產品不斷跌價影響獲利，國巨更因股本龐大，每股獲利數字慘不忍睹，股價更難有表現，2008年時甚至跌到3.01元，更讓陳泰銘一度想讓國巨私有化下市。不料2011年時，與私募基金提出每股16.1元的收購價，不僅小股東痛批、遭投審會駁回，更讓《企業併購法》新增「國巨條款」，規定下市合併案必須滿足過半股東出席、持股3分之2以上的股東同意等條件。
但從2013年開始，歷經連續4次減資後，股本由原本的220億元，大幅瘦身到35億元，減資幅度逾8成後，隨著產品順利調漲，獲利重拾成長後，激勵國巨股價不斷向上，成為台股最新股后。（撰文：魏鑫陽）
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